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<消費者服務專線 04-7389725 及信箱 tengyue2785@gmail.com>



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越來越多旅客選擇搭乘廉價航空出國,但衍伸出出的消費糾紛也不少。在廉價航空便宜票價的背後,其實隱藏著重重的限制,而且每家的規定也都略有不同,像是旅客最常遇到手提行李問題,有的航空限制7公斤、有的限制10公斤,有的可以攜帶兩件、但有的只能攜帶一件,若旅客到了機場才發現,往往就必須現場支付不菲的超重費用。

▲廉價航空隨身行李相關規定。(圖/記者陳致宇製表)

《NOWnews今日新聞》為大家整理熱門廉價航空的相關手提行李規定,大部分的廉價航空,例如台灣虎航、香草航空、樂桃航空,皆可攜帶兩件手提行李,合計不超過10公斤。越捷航空、捷星航空、亞洲航空等,限制只能攜帶一件手提行李及一件小型隨身行李,且限制在7公斤以內。

其他比較特別的,如酷航規定為1件10公斤內的手提行李,或包括1台筆記型電腦與1件手提行李、總重量不超過10公斤。記者實際詢問酷航客服中心,平板電腦可視為筆記型電腦的一種,所以旅客若將攜帶平板電腦,即可攜帶兩件手提行李,合計不超過10公斤。宿霧航空則是每人1件7 公斤內的手提行李。

手提行李大小各家航空公司也是嚴格規定,一般來說最簡單的辦法就是把行李放入各家航空公司的鐵架內,若超出規定大小,即有可能會被拒絕登機或是額外付費。若是在機場購買免稅品導致超過手提行李規定件數及重量,也可能會在登機前被地勤人員要求托運。

AirAsia表示,若是多件行李捆綁或是包裹在一起,也不會被視為一件手提行李。若乘客在機場購買的免稅商品,只要裝進安全防竊袋(STEB),並遵守目的地國入境的免稅限額,則可被豁免予這登機行李標準。其它的購物品(包括免稅店贈送的禮品)將包括在此登機行李標準內。

此外,多數廉航規定年齡不滿2歲的嬰兒無免費手提行李額度,而年齡2歲或以上的兒童,則與成人享有一樣的免費手提行李限額。與嬰兒或兒童同行時,嬰兒車或娃娃車不可以攜帶登機,但可以免費託運。



中國時報【張立勳╱新北報導】

國道三號樹林交流道北上入口匝道去年11月開通後,南下出口匝道力拚2017年農曆春節前通車,未來三峽北大特區居民返家,不必再繞道至三鶯交流道,可就近下高速公路,節省15至20分鐘行車時間。

樹林及三峽北大特區居民過去習慣從樹林收費站便道出入國道,尖峰時段每小時有上千車流量,3年前國道ETC收費後封閉便道,車流全擠進三鶯交流道,造成當地道路壅塞。

在地方爭取下,高公局決議改建樹林收費站為「北入南出」交流道,去年2月動工,北上入口匝道去年11月開通,車輛可由國三銜接台65線再往國道一號進入北市,單程可省15至20分鐘。

新北市長朱立倫昨在道安會報指出,經過近2年努力,樹林交流道下個月通車後,將有助改善土城、樹林及三峽地區交通,他要求相關單位及早完成配套措施,讓樹林交流道發揮最大助益。

新北市交通局綜規科長林碧芬表示,在南下出口匝道開通前,已完成拓寬佳園路南向路型,增加更多車容量,使學府路往交流道北入匝道路撿便宜購物型對稱,降低壅塞與事故發生機率。

她說,北上匝道入口及南下匝道出口分別與佳園路3段101巷及99巷道共線,因為道路銜接匝道出入口的空間狹小,考量鄰近工廠大型車輛上下交流道頻繁,99巷與101巷會配合交流道通車採配對單行道措施。

交通局表示,917、922、940路公車行駛高速公路北入匝道,後續會配合南出匝道通車,調整回程公車路線及班次。

市議員蘇有仁則表示,三鶯二橋應規畫設置接駁新鶯堤外便道的匝道,疏導車流經此接往樹林交流道,如此才有助解決三開箱文鶯大橋及後續改建衍生的塞車問題。

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